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　　海洋石油污染，以船舶運輸、海上油氣開采，以及沿岸工業(yè)排污為主，由于石油產(chǎn)地與消費地分布不均，因此，世界年產(chǎn)石油的一半以上是通過油船在海上運輸?shù)?，這就給占地球表面71%的海洋帶來了油污染的威脅，特別是油輪相撞、海洋油田泄漏等突發(fā)性石油污染，更是給人類造成難以估量的損失。多達幾十萬噸的溢油，一旦進入海洋將形成大片油膜，這層油膜將大氣與海水隔開，減弱了海面的風(fēng)浪，妨礙空氣中的氧溶解到海水中，使水中的氧減少，同時有相當部分的原油，將被海洋微生物消化分解成無機物，或者由海水中的氧進行氧化分解，這樣，海水中的氧被大量消耗，使魚類和其它生物難以生存。

　　聚丙烯酰胺PAM在石油行業(yè)中主要應(yīng)用到哪些方面?在石油開采中，PAM主要用于鉆井泥漿材料以及提高采油率等方面，廣泛應(yīng)用于鉆井、完井、固井、壓裂、強化采油等油田開采作業(yè)中，具有增粘、降濾失、流變調(diào)節(jié)、膠凝、分流、剖面調(diào)整等功能。目前我國油田開采已經(jīng)步入中后期，為提高原油采收率，目前主要推廣聚合物驅(qū)油和三元復(fù)合驅(qū)油技術(shù)。通過注入聚丙烯酰胺水溶液，改善油水流速比，使采出物中原油含量提高。目前國外聚丙烯酰胺在油田方面的應(yīng)用不多，我國由于特殊的地質(zhì)條件，大慶油田和勝利油田已經(jīng)開始廣泛采用聚合物驅(qū)油技術(shù)。